Эки түрү барSlewing RingЗыян, бири - жарышка зыян келтирүү, экинчиси - сынган тиш. Жарышма зыян 98% дан ашыгы үчүн, упайдын сапаты - бул жашоонун жашоосуна таасир эткен негизги фактор болуп саналатSlewing Ring. Алардын катарында, катмарлык катмар, катмарлуу катмар тереңдиги, распирование радиусу жана байланыш бурчусу жарыштын сапатына таасир эткен төрт маанилүү фактор болуп саналат.
1. Расса катуулугу
Этти сындооSlewing RingЖарышта өзүнүн статикалык жүгүн баалаганга чоң таасирин тийгизет. Эгерде бааланган статикалык жүк 1-беттеги 1де, бааланган статикалык жүк жүгүүнүн ортосунда тиешелүү байланыш жана жарыштын катуулугу төмөндөгүдөй:
| Raceway Hardness Hrc | 60 | 59 | 58 | 57 | 56 | 55 | 53 | 50 |
| Статикалык жүк | 1.53 | 1.39 | 1.29 | 1.16 | 1.05 | 1 | 0.82 | 0.58 |
TheSlewing ProingxzwdSlewing ProingКомпаниянын жарыш катуулугу - 55 жылдыкты ~ 62hrc.
2.Төрт жолдун катмарлуу катмарынын тереңдиги
Катуу катмардын керектүү тереңдиги - бул кепилдикSlewing RingРасулу жок. КачанSlewing ProingСырткы жүктөө, болоттон жасалган шар жана жарыштар чекитке байланышканга чейин өзгөрөт, жана байланыштын бети эллиптикалык бети. Тышкы стресстен тышкары, жарыш сөздүн стресстен арылууга тийиш, ал эми максималдуу жылышуу стресстин тереңдигинин тереңдигинин тереңдигинен келип чыккан, бул катмарлуу катмардын тереңдиги темирдин диаметри диаметри ширенин диаметри боюнча стандарттуу болуунун себебиSlewing Ringжана минималдуу кепилденген маани стандартында келтирилген. Бааланган статикалык жүктөө СБнын катмарынын тереңдигине пропорционалдуу H0.908. Эгерде катмарлуу катмарлуу тереңдиги 4 мм болгонго чейин 4mm болсо, анда 2,5мм, статикалык стандартты 1ден 0,65ке чейин, зыян келтирүү ыктымалдыгы төмөндөйтSlewing ProingЧарчоо чымчыгынан улам көбөйөт.
Мисалы,Slewing ProingRACHEWAY LAILER DEPTH013.35.12,1250
3.Жолдун ийрилик радиусу
Радиус радиусу тик бөлүмүндө жарыштын ийри сызыгын билдирет. Түзүлгөн жарыштын радиусунун катышы болоттон жасалган радиустун радиусуна дагы бааланган статикалык жүк жана чарчоо жашоого олуттуу таасир этетSlewing Ring. Т = 1.04, бааланган статикалык жүк жана чарчоо жашоосу 1 жана бааланган статикалык жүктүн жана чарчоо чөйрөсүнүн ортосундагы тийиштүү мамилеSlewing Ringжана t төмөнкүдөй.
| Ийрилик катышы | 1.04 | 1.06 | 1.08 | 1.10 |
| Статикалык жүк | 1 | 0.82 | 0.72 | 0.65 |
| Чарчоо | 1 | 0.59 | 0.43 | 0.33 |
Аны жогорудагы таблицадан көрүүгө болот, ал радиус коэффициенти чоңураак, бааланган статикалык жүк жана тейлөө жашоосун кыскартуу.
4.Raceway Байланыш бурчу
Байланыш бурчу Steel Ball тобу менен болоттон жасалган топтун борборуна жана темир шарынын ортосуна жана радиалдык бөлүмдүн борбору менен байланыштыруучу сызыктын ортосундагы бурчтун ортосундагы бурчту билдиретSlewing Proing. Бааланган статикалык жүктөө сSlewing RingТүпнуска жакынкы пропорционалдуу, жана Түпнуска байланыш бурчусу жалпысынан 45 °. КачанSlewing ProingБайланыш бурчу түпнуска баяндама бурчунан чоңураак. Чоңураак чоңураак, чыныгы байланыш бурчусу чоңураак. Стандарттагы кемчиликтердин чегинде, бул жалпысынан 2 ° ~ 10 ° 10 ° га жогорулайт, башкача айтканда, байланышуучуну 47 ° ~ 55 ° жетет, бул көтөрүлүш кубаттуулугу үчүн жагымдуу өзгөрүү. Бирок баштапкы байланыш бурчкасы жана ажырымы чоң болсо, анда иш жүзүндө байланыш бурчу 60 ° ашат. Расписуссиясы келип түшкөн сайын, ажырым андан ары көбөйөт жана иш жүзүндө байланыш бурчу көбөйөт. Учурда Эллипс байланыштары жарыштын четинен ашып кетиши мүмкүн. , Жарыштын иш жүзүндө күчү теоретикалык эсептелген стресстен жогору болот, бул типпеттин четин кыйроого алып келетSlewing Proingиштебей калат.
Мисалы, баштапкы байланыш бурчуSlewing Proing013.40.125050 45 °.
Эгерде сизде кандайдыр бир суроо болсо, бул макаланы карап чыгуу үчүн рахматSlewing Ring Proching, биз менен байланышууга болбойт!
Пост убактысы: 20-2020-август