Theайлануу механизмиколдоочу түзүлүштөн турат, аайланма подшипникжана айлануучу стол.The айланма подшипник маанилүү күч түзүүчү компоненти болуп саналат.Ал крандын айлануучу бөлүгүнүн өлүк салмагын гана көтөрбөстөн, көтөрүүчү жүктүн вертикалдык күчүн жана оодаруу моментинин күчүн да көтөрөт.Колдонуу учурунда, эскирүү жана эскирүү болушу керек, жана тиешелүү механикалык бөлүктөрүнүн иштеши акырындык менен начарлап, ал тургай бузулат.

Айлануу механизминин жалпы кемчиликтери, негизинен, ашыкча киретайланма подшипникклиренс (жапайы кыймыл), айлануу системасынын жай кыймылы (алсыздыгы) же кыймылсыздыгы, анормалдуу системанын басымы жана майдын агып кетиши.Мен көйгөйдү кантип чече алам?

1. Theайланма подшипникклиренс өтө чоң (ачык кыймыл)

Бул, анткеникурт тиштүү, айдоо жабдыктарыжанаайлануу шакекчесибургулоочу редуктор олуттуу эскирген.Сураныч, терүү көрсөткүчү менен боштукту текшериңиз.Эгерде ал өтө чоң болсо, шакекче подшипникти демонтаждоо жана алмаштыруу жана тиешелүү бөлүктөрүн алмаштыруу керек.

2. Theайлануу системасыжай кыймылдайт (алсыз) же кыймылдабайт

Гидравликалык кыймылдаткыч иштебей жатат, редуктор иштебей жатат, ашыкча жүк бар, ашыкча клапан, кол менен башкаруу клапаны иштебей жатат.зыянайлануу механизмиредуктор, гидравликалык кыймылдаткычтын плунжери же подшипниктери тыгылып калган же катуу эскирген, ал эми гидравликалык кыймылдаткычтын чыгуу валы сынган.Бул көйгөйлөр пайда болотайлануу системасыжай кыймылдоо же кыймылдабоо.Бузулган тетиктерди текшерип, тууралап, керек болсо алмаштырыңыз.Эгер ашыкча жүк болсо, көтөрүү салмагын дагы бир жолу текшериңиз.

3. Системанын басымы нормалдуу эмес

Эгерде кран жүк жок же жеңил жүк болсо, анын айлануу учурундагы үнү жана ылдамдыгы нормалдуу болот, бирок кран оор жүктөлгөн учурда айлануу кыйынга турат, ал тургай айланууга да жөндөмсүз болот.Бул айлануучу гидравликалык системанын рельефтик клапанынын төмөн басымы, гидравликалык кыймылдаткычтын эскириши, олуттуу ички агып кетүү же башкаруу клапанынын төмөн басымы жана башкаруу клапанынын сабагынын олуттуу эскирүүсү, чоң ички агып кетүү, басым жоготуу ж.б.

Кыйынчылыктарды жоюу ыкмасы биринчи иретке келтирилет.Бири - жүк астында, ал айлануу оор жүк астында нормалдуу болгонго чейин айлануу токтогондо жөнгө салынышы керек;экинчиси - инструкциянын талаптарына ылайык рельефтик клапандын басымын кайра жөнгө салуу үчүн манометрди колдонуу (айлануу басымынын басымы) Көлөмү моделге байланыштуу);экинчиден, гидравликалык кыймылдаткыч жана башкаруу клапаны капиталдык ремонттон чыгарылып, эскирген тетиктери алмаштырылат.

4. Майдын төгүлүшү

Эгерде гидравликалык тетиктин биргелешкен бети агып кетсе, аны тазалоо үчүн алып салуу керек, ал эми биргелешкен бети май ташы же майда кум кагаз менен майдалоо керек.Мүмкүн болсо, аны майдалагыч менен иштетүүгө болот;трубопроводдун бурчтуу байланышы бош болсо, аны бекемдеңиз;пломбалар бузулгандарды алмаштыруу;эгерде гидравликалык тетиктин корпусу агып кетсе, корпусту же тетикти алмаштыруу керек.

Сюйчжоу ванда айланма подшипникпрофессионалдуу болуп саналатайланма подшипникжанаайланма диск.Эгерде кандайдыр бир суроо-талаптарыңыз болсо, суранычБиз менен байланышэркин.Биз сизге эң атаандаштык бааны беришибиз керек!